Το ιαπωνικό hatchback είναι πλέον διαθέσιμο με ένα νέο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης ο οποίος με χωρητικότητα 1,6 λίτρων και απόδοση 190 ίππους είναι και ο ισχυρότερος της γκάμας.
Ο νέος κινητήρας είχε ήδη ανακοινωθεί από την παρουσίαση του μοντέλου τον Μάιο του 2014, προσφέρει 190 ίππους και 240 Nm ροπής διαθέσιμης μεταξύ 2.000 και 4.000 σ.α.λ.
Ως αποτέλεσμα η αντίστοιχη έκδοση του Pulsar 1 επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα.
Σε ό,τι αφορά τις τιμές κατανάλωσης καυσίμου η Nissan τονίζει ότι «παρά τις σπορ επιδόσεις» η μέση κατανάλωση καυσίμου δεν ξεπερνά τα 4,75 λίτρα/100 χλμ. ενώ η τιμή εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα περιορίζεται σε 134 γρ./χλμ.
Παράλληλα με τις ικανότητες του κινητήρα 1.6 DIG-T, η Nissan έχει πραγματοποιήσει αλλαγές στην ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης καθώς και βελτιώσεις στο πλαίσιο προς όφελος περισσότερου δυναμισμού. Επιπλέον, η αντίστοιχη έκδοση διαθέτει νέα αμορτισέρ στον πίσω άξονα και εξοπλίζεται από μεγαλύτερους τροχούς 18 ιντσών.
Ο νέος κινητήρας είχε ήδη ανακοινωθεί από την παρουσίαση του μοντέλου τον Μάιο του 2014, προσφέρει 190 ίππους και 240 Nm ροπής διαθέσιμης μεταξύ 2.000 και 4.000 σ.α.λ.
Ως αποτέλεσμα η αντίστοιχη έκδοση του Pulsar 1 επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα.
Σε ό,τι αφορά τις τιμές κατανάλωσης καυσίμου η Nissan τονίζει ότι «παρά τις σπορ επιδόσεις» η μέση κατανάλωση καυσίμου δεν ξεπερνά τα 4,75 λίτρα/100 χλμ. ενώ η τιμή εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα περιορίζεται σε 134 γρ./χλμ.
Παράλληλα με τις ικανότητες του κινητήρα 1.6 DIG-T, η Nissan έχει πραγματοποιήσει αλλαγές στην ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης καθώς και βελτιώσεις στο πλαίσιο προς όφελος περισσότερου δυναμισμού. Επιπλέον, η αντίστοιχη έκδοση διαθέτει νέα αμορτισέρ στον πίσω άξονα και εξοπλίζεται από μεγαλύτερους τροχούς 18 ιντσών.


































