Επεισοδιακή αποδείχθηκε και η δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Αργεντινής, με τον K. Meeke να χάνει το προβάδισμα ασφαλείας που διατηρούσε από τον ομόσταυλό του στην ομάδα της Citroen, Μ. Οstberg.
Υπό την πίεση του M. Ostberg, o Βρετανός δεν απέφυγε το λάθος, γεγονός που το ανάγκασε στη συνέχεια να κινηθεί με έναν πιο συντηρητικό ρυθμό. Κάπως έτσι η απόσταση του 1 λεπτού και των 8 δευτερολέπτων ανάμεσα στους δύο οδηγούς της Citroen περιορίστηκε στα38 δευτερόλεπτα, ωστόσο, με την τρίτη και τελευταία ημέρα του Ράλλυ Αργεντινής να περιλαμβάνει μόλις δύο ειδικές διαδρομές, πολύ δύσκολα μπορεί...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Υπό την πίεση του M. Ostberg, o Βρετανός δεν απέφυγε το λάθος, γεγονός που το ανάγκασε στη συνέχεια να κινηθεί με έναν πιο συντηρητικό ρυθμό. Κάπως έτσι η απόσταση του 1 λεπτού και των 8 δευτερολέπτων ανάμεσα στους δύο οδηγούς της Citroen περιορίστηκε στα38 δευτερόλεπτα, ωστόσο, με την τρίτη και τελευταία ημέρα του Ράλλυ Αργεντινής να περιλαμβάνει μόλις δύο ειδικές διαδρομές, πολύ δύσκολα μπορεί...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































