Σε νίκη, την τρίτη σε ισάριθμους αγώνες τη φετινή σεζόν, μετέτρεψε την pole position που κατέκτησε το πρωί του Σαββάτου ο N. Rosberg.
Παρά το γεγονός ότι ο Γερμανός πιλότος της Mercedes AMG Petronas δεν πραγματοποίησε την ιδανική εκκίνηση, χάνοντας την πρωτοπορία από τον D. Ricciardo, η κατάρρευση του ελαστικού του Αυστραλού τον έφερε και πάλι στην κορυφή όπου και διατηρήθηκε, χωρίς να νιώσει την παραμικρή πίεση, ως το τέλος του αγώνα.
Ο N. Rosberg στάθηκε διπλά τυχερός καθώς πέρα από το κλαταρισμένο ελαστικό του D. Ricciardo, η επαφή ανάμεσα στις δύο Ferrari κατά την εκκίνηση του αγώνα έθεσε εκτός μάχης δύο από τους βασικούς ανταγωνιστές τους.
Στην προσπάθεια του S. Vettel να αποφύγει τον D. Kvyat χτύπησε στο μονοθέσιο του K. Raikkonen καταστρέφοντας την μπροστινή του πτέρυγα. Με σπασμένη πτέρυγα συνέχισε και ο Φινλανδός χάνοντας πολύτιμο χρόνο.
Την ίδια τύχη είχε και ο L. Hamilton ο οποίος εκκινούσε από την τελευταία θέση. Ο Βρετανός έκανε μια εκπληκτική εκκίνηση, ωστόσο, μια άτσαλη κίνηση του F. Nasr ήταν αρκετή ώστε η μπροστινή αεροτομή του μονοθεσίου της Mercedes AMG Petronas να σπάσει και ο L. Hamilton να χάσει κάθε ελπίδα διάκρισης.
Η είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας η οποία πραγματοποιήθηκε ώστε οι κριτές να απομακρύνουν τα θραύσματα από τις αεροδυναμικές πτέρυγες των μονοθεσίων μπέρδεψε ακόμα περισσότερο τα πράγματα.
Η συνέχεια του αγώνα χαρακτηρίστηκε από τα συνεχή προσπεράσματα. Ο S. Vettel επιχείρησε να καλύψει το χαμένο έδαφος ρισκάροντας σε αρκετές περιπτώσεις περισσότερο από όσο μας έχει συνηθίσει.
Οι προσπάθειες του Γερμανού δικαιώθηκαν, ανεβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και περιορίζοντας τις όποιες απώλειες από το κακό ξεκίνημα.
Από την τρίτη θέση είδε την καρό σημαία ο D. Kvyat, ο οποίος κατάφερε να αποφύγει τις κακοτοπιές και να εκμεταλλευτεί την ταχύτητα που διέθεταν οι Red Bull στην Κίνα.
Σε αυτήν την ταχύτητα στήριξε τις ελπίδες του και ο D. Ricciardo που παρά το μη προγραμ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Παρά το γεγονός ότι ο Γερμανός πιλότος της Mercedes AMG Petronas δεν πραγματοποίησε την ιδανική εκκίνηση, χάνοντας την πρωτοπορία από τον D. Ricciardo, η κατάρρευση του ελαστικού του Αυστραλού τον έφερε και πάλι στην κορυφή όπου και διατηρήθηκε, χωρίς να νιώσει την παραμικρή πίεση, ως το τέλος του αγώνα.
Ο N. Rosberg στάθηκε διπλά τυχερός καθώς πέρα από το κλαταρισμένο ελαστικό του D. Ricciardo, η επαφή ανάμεσα στις δύο Ferrari κατά την εκκίνηση του αγώνα έθεσε εκτός μάχης δύο από τους βασικούς ανταγωνιστές τους.
Στην προσπάθεια του S. Vettel να αποφύγει τον D. Kvyat χτύπησε στο μονοθέσιο του K. Raikkonen καταστρέφοντας την μπροστινή του πτέρυγα. Με σπασμένη πτέρυγα συνέχισε και ο Φινλανδός χάνοντας πολύτιμο χρόνο.
Την ίδια τύχη είχε και ο L. Hamilton ο οποίος εκκινούσε από την τελευταία θέση. Ο Βρετανός έκανε μια εκπληκτική εκκίνηση, ωστόσο, μια άτσαλη κίνηση του F. Nasr ήταν αρκετή ώστε η μπροστινή αεροτομή του μονοθεσίου της Mercedes AMG Petronas να σπάσει και ο L. Hamilton να χάσει κάθε ελπίδα διάκρισης.
Η είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας η οποία πραγματοποιήθηκε ώστε οι κριτές να απομακρύνουν τα θραύσματα από τις αεροδυναμικές πτέρυγες των μονοθεσίων μπέρδεψε ακόμα περισσότερο τα πράγματα.
Η συνέχεια του αγώνα χαρακτηρίστηκε από τα συνεχή προσπεράσματα. Ο S. Vettel επιχείρησε να καλύψει το χαμένο έδαφος ρισκάροντας σε αρκετές περιπτώσεις περισσότερο από όσο μας έχει συνηθίσει.
Οι προσπάθειες του Γερμανού δικαιώθηκαν, ανεβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και περιορίζοντας τις όποιες απώλειες από το κακό ξεκίνημα.
Από την τρίτη θέση είδε την καρό σημαία ο D. Kvyat, ο οποίος κατάφερε να αποφύγει τις κακοτοπιές και να εκμεταλλευτεί την ταχύτητα που διέθεταν οι Red Bull στην Κίνα.
Σε αυτήν την ταχύτητα στήριξε τις ελπίδες του και ο D. Ricciardo που παρά το μη προγραμ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































