Renault Megane RS 2018: Τετραδιέυθυνση και 300+ ίπποι Ημερομηνία:
11/7/2016, 17:36 - Εμφανίσεις: 40
Το νέο Megane RS είναι ήδη υπό εξέλιξη με ορίζοντα το 2018 οπότε θα κληθεί να αντιμετωπίσει τα υπόλοιπα μικρομεσαία hot hatch, προβάλλοντας, σύστημα τετραδιεύθυνσης και ισχύ που θα ξεπερνά τους 300 ίππους.
Σε ό,τι αφορά την εικόνα του εκτός από τις συνήθεις παρεμβάσεις όπως οι διογκωμένοι θόλοι οι πιο αιχμηροί προφυλακτήρες, και τα ανασχεδιασμένα κατώτερα πλευρικά τμήματα που θα αναλάβουν να την μεταβάλλουν επί το επιθετικότερο, το νέο Megane RS θα διατεθεί σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες αποκλειστικά ως πεντάθυρο, παραμένοντας παράλληλα «πιστό» στην κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
Σε ό,τι αφορά τον κινητήρα πρόκειται να αξιοποιηθεί ένας νέος δίλιτρος turbo η ισχύς του οποίου θα ξεπεράσει τους 300 ίππους ενώ το σύνολο, πρόκειται να συμπληρώσει ένα μηχανικό κιβώτιο για τους πιο παραδοσιακούς ευρωπαίους οδηγούς, ενώ διαθέσιμο σε κάποιες αγορές, θα είναι και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC που ήδη εξοπλίζει το Clio RS.
Επιπλέον, στην περίπτωση του RS πρόκειται να κάνει την εμφάνισή της μία αναβαθμισμένη, για πιο απαιτητικές συνθήκες, εκδοχή του συστήματος τετραδιεύθυνσης το οποίο ήδη εξοπλίζει την έκδοση GΤ η οποία επίσης φέρει την υπογραφή της Renault Sport σε ορισμένα χαρακτηριστικά του. Το συγκεκριμένο σύστημα πρόκειται να προσθέσει στο Megane RS επιπλέον χρηστικότητα στις χαμηλές ταχύτητες αλλά και καλύτερο «κράτημα» στις υψηλές.
Εξάλλου όπως έχει ήδη ανακοινώσει η Renault, αυτήν την φορά υιοθετήθηκε μια διαφορετική προσέγγιση σε ό,τι αφορά την εξέλιξη της RS έκδοσης η εξέλιξη της οποίας ξεκίνησε ταυτόχρονα με την ήδη γνωστή νέα γενιά του Megane δίνοντας περισσότερη ευελιξία στους μηχανικούς της Renault Sport και λόγο στα χαρακτηριστικά του γαλλικού μικρομεσαίου μοντέλου.
Σε ό,τι αφορά τα μελλοντικά σχέδια της RenaultSport πηγή από το εσωτερικό της γαλλικής φίρμας δεν αποκλείει την αξιοποίηση υβριδικών συνόλων σε RS εκδόσεις, ωστόσο, το συγκεκριμένο pr...