Lotus Envya: Σκληρό ροκ σε τέσσερις πόρτες

Φωτογραφίες: Automedia Ύστερα από την υπερβατική Evija και το Eletre, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο και πρώτο SUV της, η Lotus ετοιμάζει το επόμενο βήμα της με την μορφή ενός επίσης ηλεκτρικού sedan το οποίο πρόκειται να υιοθετήσει την ονομασία Envya, φιλοδοξώντας προφσνώς να σκορπίσει τον φθόνο στην κορυφή της τετράτροχης τροφικής αλυσίδας και καταρρίπτοντας ένα ακόμα στεγανό εν συγκρίσει με την προϊστορία της.

Βέβαια για να είμαστε ακριβείς δεν είναι η πρώτη φορά που η Lotus καταπιάνεται με ένα τετράθυρο μοντέλο υψηλών αξιώσεων καθώς κατά τη δεκαετία του ’90 η βρετανική φίρμα εξέθεσε την βασισμένη σε μοντέλο της Vauxhall, Lotus Carlton.

Η Envya βέβαια αποτελεί μια εντελώς διαφορετική περίπτωση, καθώς θα πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο σχεδιασμένο εξαρχής με γνώμονα την ηλεκτρική τεχνολογία και ώστε να υπηρετεί τις υψηλές επιδόσεις τις οποίες εκπροσωπεί η βρετανική φίρμα.

Το μοντέλο εντοπίστηκε στη διάρκεια δοκιμών στο ταιριαστό περιβάλλον του Nurbrurgring και παρά το καμουφλάζ και το τετράθυρο αμάξωμα, είναι ήδη σαφής η ομοιότητα με το Eletre.

Την ίδια επιρροή φαίνεται να έχει και η σχεδίαση των αεροδυναμικών βοηθημάτων καθώς και της ενεργής γρίλιας η οποία φροντίζει να ανοιγοκλείνει αναλόγως με τις ανάγκες ψύξης.

Στο πίσω τμήμα διακρίνεται έναν ενεργό spoiler και τα προσωρινά φωτιστικά σώματα που στην έκδοση παραγωγής πρόκειται να αντικατασταθούν από μια ενιαία λωρίδα LED όπως συνηθίζεται στις νεότερες υλοποιήσεις.

Ανάλογη με του Eletre προδιαγράφεται και η διαμόρφωση του εσωτερικού με κυρίαρχη μια οθόνη OLED 15,1 ιντσών στον ρόλο του infotainment σε συνδυασμό με δύο ακόμα οθόνες για τον πίνακα οργάνων και για την πληροφόρηση-ψυχαγωγία του συνοδηγού.

Το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης πρόκειται να ενσωματώνει το λογισμικό της Lotus, Hyper OS, συνδεσιμότητα 5G και smartphone ενώ θα υποστηρίζει και over-the-air updates.

To Envya πρόκειται να αξιοποιήσει την αρχιτεκτονική Electric Premium Architecture που στη βασική έκδοση πρόκειται να φιλοξενεί δύο ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr