ΑΡΧΙΚΗ
Με μια Sauber και τον Ï€Ïωτοεμφανιζόμενο F. Nasr στην κοÏυφή της κατάταξης ολοκληÏώθηκε η Ï„Ïίτη ημÎÏα των χειμεÏινών δοκιμών της F1 στην πίστα της Jerez.
Οι χαμηλÎÏ‚ θεÏμοκÏασίες, σε συνδυασμό με την υγÏασία που «κÏάτησε» η πίστα από τη χθεσινή βÏοχή δεν επÎÏ„Ïεψε στους οδηγοÏÏ‚ να κινηθοÏν με τον Ïυθμό που θα ήθελαν, ωστόσο, με το Ï€ÎÏασμα της ÏŽÏας οι συνθήκες βελτιώθηκαν.
ΔιατηÏώντας στο μονοθÎσιο της Ferrari τη μÎση γόμα των ελαστικών της Pirelli, ο K. Raikkonen ήταν ο Ï€Ïώτος που Îσπασε το ÏŒÏιο του 1 Î»ÎµÏ€Ï„Î¿Ï ÎºÎ±Î¹ των 22 δευτεÏολÎπτων, ωστόσο, μεÏικά λεπτά αÏγότεÏα η Sauber του F. Nasr ÎÏιξε τον Φιλανδό Παγκόσμιο Î Ïωταθλητή στη δεÏτεÏη θÎση.
Αυτή ήταν η Ï„Ïίτη συνεχή ημÎÏα που η ελβετική ομάδα θÎλησε να φÎÏει το μονοθÎσιό της στις Ï€Ïώτες θÎσεις της κατάταξης, επιλÎγοντας τη μαλακή γόμα των ελαστικών της Pirelli.
O Ï„Ïίτος καλÏτεÏος χÏόνος της ημÎÏας ανήκει στον N. Rosberg. ΠαÏά το γεγονός ότι ο ΓεÏμανός αναγκάστηκε να διακόψει τις Ï€ÏοσπάθειÎÏ‚ του εξαιτίας ενός Ï€Ïοβλήματος στον κινητήÏα του μονοθεσίου του, συμπλήÏωσε 151 γÏÏους στους 157 που κατάφεÏε να ολοκληÏώσει την Ï€Ïώτη ημÎÏα των χειμεÏινών δοκιμών στην πίστα της Jerez.
Στους 32 γÏÏους σταμάτησε ο F. Alonso, καθώς Îνα Ï€Ïόβλημα στο σÏστημα ψÏξης του κινητήÏα της Honda δεν επÎÏ„Ïεψε στον Ισπανό να δώσει συνÎχεια στις Ï€ÏοσπάθειÎÏ‚ του και να δοκιμάσει τις δυνάμεις του στο στεγνό οδόστÏωμα της Jerez, σημειώνοντας τη χειÏότεÏη επίδοση της ημÎÏας.
Σε Ïηχά νεÏά κινήθηκε και ο D. Riciardo, καθώς ο ΑυστÏαλός Îμεινε πίσω από τους Maldonado και Sainz, Ï€ÏοσθÎτοντας μόλις 48 γÏÏους στο ενεÏγητικό του. Με τον Ï„ÎταÏτο καλÏτεÏο χÏόνο της ημÎÏας αÏκÎστηκε ο F. Massa, μÎνοντας στους 71 γÏÏους.
Οι χαμηλÎÏ‚ θεÏμοκÏασίες, σε συνδυασμό με την υγÏασία που «κÏάτησε» η πίστα από τη χθεσινή βÏοχή δεν επÎÏ„Ïεψε στους οδηγοÏÏ‚ να κινηθοÏν με τον Ïυθμό που θα ήθελαν, ωστόσο, με το Ï€ÎÏασμα της ÏŽÏας οι συνθήκες βελτιώθηκαν.
ΔιατηÏώντας στο μονοθÎσιο της Ferrari τη μÎση γόμα των ελαστικών της Pirelli, ο K. Raikkonen ήταν ο Ï€Ïώτος που Îσπασε το ÏŒÏιο του 1 Î»ÎµÏ€Ï„Î¿Ï ÎºÎ±Î¹ των 22 δευτεÏολÎπτων, ωστόσο, μεÏικά λεπτά αÏγότεÏα η Sauber του F. Nasr ÎÏιξε τον Φιλανδό Παγκόσμιο Î Ïωταθλητή στη δεÏτεÏη θÎση.
Αυτή ήταν η Ï„Ïίτη συνεχή ημÎÏα που η ελβετική ομάδα θÎλησε να φÎÏει το μονοθÎσιό της στις Ï€Ïώτες θÎσεις της κατάταξης, επιλÎγοντας τη μαλακή γόμα των ελαστικών της Pirelli.
O Ï„Ïίτος καλÏτεÏος χÏόνος της ημÎÏας ανήκει στον N. Rosberg. ΠαÏά το γεγονός ότι ο ΓεÏμανός αναγκάστηκε να διακόψει τις Ï€ÏοσπάθειÎÏ‚ του εξαιτίας ενός Ï€Ïοβλήματος στον κινητήÏα του μονοθεσίου του, συμπλήÏωσε 151 γÏÏους στους 157 που κατάφεÏε να ολοκληÏώσει την Ï€Ïώτη ημÎÏα των χειμεÏινών δοκιμών στην πίστα της Jerez.
Στους 32 γÏÏους σταμάτησε ο F. Alonso, καθώς Îνα Ï€Ïόβλημα στο σÏστημα ψÏξης του κινητήÏα της Honda δεν επÎÏ„Ïεψε στον Ισπανό να δώσει συνÎχεια στις Ï€ÏοσπάθειÎÏ‚ του και να δοκιμάσει τις δυνάμεις του στο στεγνό οδόστÏωμα της Jerez, σημειώνοντας τη χειÏότεÏη επίδοση της ημÎÏας.
Σε Ïηχά νεÏά κινήθηκε και ο D. Riciardo, καθώς ο ΑυστÏαλός Îμεινε πίσω από τους Maldonado και Sainz, Ï€ÏοσθÎτοντας μόλις 48 γÏÏους στο ενεÏγητικό του. Με τον Ï„ÎταÏτο καλÏτεÏο χÏόνο της ημÎÏας αÏκÎστηκε ο F. Massa, μÎνοντας στους 71 γÏÏους.
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr