Η «μπλε οβάλ» φίÏμα εξÎθεσε Îνα κατατοπιστικό video εξηγώντας, με τη συνδÏομή ενός… Î±Ï…Î³Î¿Ï Ï„Î± πλεονεκτήματα του νÎας γενιάς ηλεκτÏÎ¿Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏƒÏ…ÏƒÏ„Î®Î¼Î±Ï„Î¿Ï‚ ευστάθειας, Îναντι των παλαιότεÏων, με όχημα το νÎο Focus.
Το νÎας γενιάς σÏστημα Îχει σχεδιαστεί ώστε να αντιμετωπίζει μια δυνάμει ολίσθηση 100-200 χιλιοστά του δευτεÏολÎπτου Ï€Ïιν αυτή συμβεί, αναλÏοντας δεδομÎνα όπως η ταχÏτητα, η θÎση και η ταχÏτητα στÏοφής του τιμονιοÏ, Î¼ÎµÏ„Î±Î¾Ï Î¬Î»Î»Ï‰Î½.
Όταν το σÏστημα ανιχνεÏσει ενδεχόμενο ολίσθησης ενεÏγοποιεί το σÏστημα Ï€Îδησης στον Ï„Ïοχό ή στους Ï„ÏοχοÏÏ‚ που απαιτείται και στο βαθμό που απαιτείται, βοηθώντας τον οδηγό να διατηÏήσει τον Îλεγχο του αυτοκινήτου και την ποÏεία του.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από την Ford, το νÎο ηλεκτÏονικό σÏστημα ευστάθειας, θα συμβάλλει τόσο στη βελτίωση της ασφάλειας όσο και θα λειτουÏγεί επικουÏικά στον οδηγό, Ï€ÏοσφÎÏοντας βελτιωμÎνη οδική συμπεÏιφοÏά, σε απότομους ελιγμοÏÏ‚ και σε Îνα δυναμικό στυλ οδήγησης.
«Με την ταυτοποίηση σεναÏίων που δυνητικά θα ήταν δυνατόν να οδηγήσουν στην απώλεια ελÎγχου από τον οδηγό Ï€Ïιν, ακόμα εκδηλωθοÏν φαινόμενα υπεÏστÏοφής, το βελτιωμÎνο σÏστημα ελÎγχου ευστάθειας με την Ï€Ïοοδευτική λειτουÏγία του, αντιμετωπίζει ταχÏτεÏα από ποτΠαντίστοιχες καταστάσεις, Ï€ÏοσφÎÏοντας παÏάλληλα Îναν πιο ομαλό και πολιτισμÎνο χειÏισμό», σημειώνει ο David Messih υπεÏθυνος για τα συστήματα ευστάθειας της Ford.
Το νÎας γενιάς σÏστημα Îχει σχεδιαστεί ώστε να αντιμετωπίζει μια δυνάμει ολίσθηση 100-200 χιλιοστά του δευτεÏολÎπτου Ï€Ïιν αυτή συμβεί, αναλÏοντας δεδομÎνα όπως η ταχÏτητα, η θÎση και η ταχÏτητα στÏοφής του τιμονιοÏ, Î¼ÎµÏ„Î±Î¾Ï Î¬Î»Î»Ï‰Î½.
Όταν το σÏστημα ανιχνεÏσει ενδεχόμενο ολίσθησης ενεÏγοποιεί το σÏστημα Ï€Îδησης στον Ï„Ïοχό ή στους Ï„ÏοχοÏÏ‚ που απαιτείται και στο βαθμό που απαιτείται, βοηθώντας τον οδηγό να διατηÏήσει τον Îλεγχο του αυτοκινήτου και την ποÏεία του.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από την Ford, το νÎο ηλεκτÏονικό σÏστημα ευστάθειας, θα συμβάλλει τόσο στη βελτίωση της ασφάλειας όσο και θα λειτουÏγεί επικουÏικά στον οδηγό, Ï€ÏοσφÎÏοντας βελτιωμÎνη οδική συμπεÏιφοÏά, σε απότομους ελιγμοÏÏ‚ και σε Îνα δυναμικό στυλ οδήγησης.
«Με την ταυτοποίηση σεναÏίων που δυνητικά θα ήταν δυνατόν να οδηγήσουν στην απώλεια ελÎγχου από τον οδηγό Ï€Ïιν, ακόμα εκδηλωθοÏν φαινόμενα υπεÏστÏοφής, το βελτιωμÎνο σÏστημα ελÎγχου ευστάθειας με την Ï€Ïοοδευτική λειτουÏγία του, αντιμετωπίζει ταχÏτεÏα από ποτΠαντίστοιχες καταστάσεις, Ï€ÏοσφÎÏοντας παÏάλληλα Îναν πιο ομαλό και πολιτισμÎνο χειÏισμό», σημειώνει ο David Messih υπεÏθυνος για τα συστήματα ευστάθειας της Ford.


































