Βασιλίσσης Όλγας: Πέντε χρόνια κλειστή η λεωφόρος του μισού χιλιομέτρου - Τα αίτια των καθυστερήσεων

Πέντε χρόνια.

Δεκάδες ανακοινώσεις.

Μία λεωφόρος μήκους περίπου μισού χιλιομέτρου.

Πλαστικά πορτοκαλί κιγκλιδώματα που γράφουν «Προσοχή έργα» και ταμπέλες που ενημερώνουν πως ο δρόμος είναι κλειστός: αυτό είναι το σκηνικό ενός σίριαλ με επεισόδια που αρχίζουν δεκαετίες πριν και «παίζονται» – ακόμα πιο δυναμικά – μέχρι και σήμερα.

Το «άνοιγμα» της Βασιλίσσης Όλγας, του πιο πολύπαθου ελληνικού δρόμου, έχει καθυστερήσει και απ’ ό,τι φαίνεται το αίσιο τέλος θα αργήσει κι άλλο να έρθει.

Η ιστορία της Βασιλίσσης Όλγας ξεκινά το μακρινό 1998, τότε που θα εντασσόταν στον σχεδιασμό για την ενοποίηση των αρχαιολογικών χώρων από το Καλλιμάρμαρο έως τον Κεραμεικό.

Η αρχική αυτή σκέψη δεν προχώρησε ποτέ και το σχέδιο για αλλαγές στη λεωφόρο παρέμενε κλειδωμένο στα συρτάρια των υπευθύνων μέχρι τον Μάιο του 2020, τότε που ο δρόμος «έκλεισε» λόγω… κορωνοϊού.

Η συζήτηση για το τι θα γίνει με τη Βασιλίσσης Όλγας ξανάνοιξε επί δημαρχίας Κώστα Μπακογιάννη, με τη λεωφόρο να εντάσσεται πια στην πιλοτική εφαρμογή του «Μεγάλου Περιπάτου».

Το 2023 ξεκινά και η κατασκευή των έργων πεζοδρόμησης, μετά και την υπογραφή της σύμβασης της Ανάπλασης ΑΕ με την ανάδοχο κατασκευαστική εταιρεία.

Από την πρώτη στιγμή, βέβαια, είχε γίνει αντιληπτό πως τα αρχαιολογικά ευρήματα και οι ανασκαφικές εργασίες θα ήταν ένας από τους σημαντικότερους λόγους που η παράδοση του έργου θα καθυστερούσε.

«Είναι μια πόλη κάτω από την πόλη» συνήθιζαν να λένε όσοι ασχολούνταν με το κομμάτι της ανάπλασης της λεωφόρου.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); }); Εμπόδια Παρά το γεγονός ότι το έργο έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, εξακολουθεί να μην παραδίδεται στους πολίτες, εξαιτίας καθυστερήσεων και γραφειοκρατικών εμποδίων που βάζουν τόσο υπουργεία όσο και οι υπεύθυνοι που έχουν αναλάβει την υλοποίηση του έργου.

Το έργο έχει κοστίσει περίπου 6 εκατομμύρια ευρώ – ενταγμένο στον Μεγάλο Περίπατο – και η πολύχρονη καθυστέρηση, σύμφωνα με πηγές στον Δήμο Αθηναίων, όχι μόνο στερεί από την πόλη μια κρίσιμη κυ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:

Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook

Στο Twitter: Follow