Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος
16 °C 38%
ΑΡΧΙΚΗ
pentelikonews.gr Αυτοκίνητο
Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google
Διαβάστε τις ειδήσεις μας μέσω RSS Βρείτε μας στο Facebook Βρείτε μας στο Google Plus Ακολουθήστε μας στο Twitter Επισκεφθείτε το κανάλι μας στο YouTube

Αυτοκίνητο στο ρελαντί: Πότε κινδυνεύεις με πρόστιμο
Ημερομηνία: 20/7/2026, 22:12 - Εμφανίσεις: 33



Πολλοί είναι οι οδηγοί που συνηθίζουν να αφήνουν τον κινητήρα του αυτοκινήτου να λειτουργεί στο ρελαντί όταν είναι σταθμευμένοι, είτε για να ζεσταθεί τους κρύους μήνες του χειμώνα ή για τη λειτουργία του κλιματισμού το καλοκαίρι, είτε επειδή πιστεύουν ότι έτσι προστατεύουν το όχημά τους.

Στην πραγματικότητα, όμως, η παρατεταμένη λειτουργία στο ρελαντί θα μπορούσε να επιφέρει φθορές, να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου και, σε κάποιες περιπτώσεις, να οδηγήσει ακόμα και σε πρόστιμο.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) Για λίγο είναι «οκ» Όπως τονίζουν οι ειδικοί, η λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί για λίγα δευτερόλεπτα δεν δημιουργεί πρόβλημα.

Όταν όμως το όχημα παραμένει ακινητοποιημένο με τη μηχανή αναμμένη για περισσότερα από 5 έως 10 λεπτά, αυξάνονται οι πιθανότητες εμφάνισης μηχανικών βλαβών.

Σε αυτές τις συνθήκες ο κινητήρας δεν λειτουργεί στις ιδανικές θερμοκρασίες και παράγει περισσότερα κατάλοιπα καύσης, τα οποία μπορούν να επιβαρύνουν σημαντικά τον κινητήρα, τον καταλύτη και το φίλτρο μικροσωματιδίων (DPF).

Παράλληλα, υποβαθμίζονται ταχύτερα οι ιδιότητες του λιπαντικού, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε συχνότερες αλλαγές λαδιών.

Δεν… καίει λιγότερο Ένας ακόμα διαδεδομένος μύθος είναι ότι η επανεκκίνηση του κινητήρα καταναλώνει περισσότερο καύσιμο από το να παραμένει αναμμένος στο ρελαντί.

Στην πράξη όμως αυτό δεν ισχύει.

Μετά από περίπου 30 δευτερόλεπτα λειτουργίας στο ρελαντί, η κατανάλωση καυσίμου είναι ήδη μεγαλύτερη από εκείνη που απαιτείται για να σβήσει και να πάρει ξανά μπροστά ο κινητήρας.

Ταυτόχρονα, όσο ο κινητήρας παραμένει σε λειτουργία εκπέμπει καυσαέρια, επιβαρύνοντας τόσο την ατμόσφαιρα όσο και όσους βρίσκονται μέσα ή γύρω από το όχημα.

Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και άλλων ρύπων εξαρτώνται από τον τύπο και την τεχνολογία του κινητήρα, ωστόσο η άσκοπη λειτουργία του αυξάνει πάντα το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.googletag.cmd.push(function...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter:
Περισσότερα θέματα στην κατηγορία "Αυτοκίνητο"
Περισσότερα θέματα στην κατηγορία "Αυτοκίνητο"
ARTICLES
· Bad weather in Portugal: Reconstruction coordinator admits full recovery is unlikely
· What to eat before bed for better and deeper sleep
· One trick that can reduce stress and your cortisol levels by 23%
· Central Europe must prepare for more frequent forest fires, experts warn
· The world is facing irreversible depletion of water reserves, warn UN scientists
· Questions about the Crans-Montana fire
· Avocado: A miracle for our health
· The new amazing trains in China
· If you miss the person from your past relationship
· The borderline personality disorder
VIDEO NEWS


ΟΜΟΡΦΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΞΕΝΑ
ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ
ΚΑΙΡΟΣ LIVE

Σχεδόν αίθριος
16 °C 38%
Περισσότερα >>
TV - ΟΙ ΤΑΙΝΙΕΣ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

Περισσότερα
DOWNLOADS
- Περισσότερα >
ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΣΕΙΣΜΩΝ

Live γραφική ενημέρωση για τους σεισμούς στην Ελλάδα
DRONE VIDEOS
Drone videos από πολλές περιοχές της Ελλάδας.
Τα πιο πρόσφατα:
· Θεσσαλονίκη
· Καλαμάτα
· Λουτράκι
· Λίμνη Στράτου
· Αγρίνιο
· Τρίκαλα
· Μετέωρα
» Περισσότερα


Ειδήσεις



Ειδήσεις από το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων



Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr
Privacy Policy and Cookie Policy - Πολιτική απορρήτου και cookies