Αργεί η αποξήλωση των καλωδίων των τρόλεϊ

Με αργούς ρυθμούς προχωρά πλέον το σχέδιο αποξήλωσης του εναέριου δικτύου των τρόλεϊ σε Αθήνα και Πειραιά, έναν χρόνο μετά τις εξαγγελίες για αποτελεσματικό περιορισμό των καλωδίων που επί δεκαετίες αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της εικόνας της πρωτεύουσας.

Παραμένει πλέον ασαφές εάν το σχέδιο αυτό θα εφαρμοστεί τελικά στο σύνολό του και με ποιο χρονοδιάγραμμαΤο σχέδιο είχε ανακοινωθεί το καλοκαίρι του 2025 από τον τότε αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, με βασική κατεύθυνση τη σταδιακή αντικατάσταση των τρόλεϊ από ηλεκτρικά λεωφορεία.

Πάντως, έναν χρόνο αργότερα, η εφαρμογή του σχεδίου αυτού απέχει αρκετά από τις αρχικές εξαγγελίες.

Μέχρι σήμερα έχουν αποξηλωθεί μόλις 4 χιλιόμετρα ανενεργού δικτύου στον Πειραιά, ενώ σχετική διαγωνιστική διαδικασία της ΟΣΥ, προϋπολογισμού περίπου 3 εκατ.

ευρώ, που είχε προηγηθεί των σχεδίων Κυρανάκη, οδηγήθηκε τελικά σε ματαίωση μετά τις διαδοχικές εμπλοκές στο Ελεγκτικό Συνέδριο.

Νέα σύμβαση Σε τροχιά υλοποίησης είναι πλέον άλλος διαγωνισμός της ΟΣΥ, προϋπολογισμού 1.693.500 ευρώ, πλέον ΦΠΑ, ο οποίος προκηρύχθηκε τον περασμένο Ιούνιο.

Σύμφωνα με πηγές της ΟΣΥ, η σύμβαση του διαγωνισμού αυτού πρόκειται να υπογραφεί εντός του Σεπτεμβρίου, ώστε οι εργασίες να αρχίσουν αμέσως μετά.

Το αντικείμενο του νέου διαγωνισμού περιορίζεται στην αφαίρεση χάλκινων αγωγών συνολικού μήκους 53 χιλιομέτρων από ανενεργά τμήματα του δικτύου, καθώς και 150 μπράτσων στήριξης και 30 στύλων διαφόρων μεγεθών.document.addEventListener("DOMContentLoaded", function () {lazym2();}); Προβλέπει ότι ο ανάδοχος θα υποχρεούται να παραδίδει στην ΟΣΥ το υλικό που αφαιρείται, ενώ κάθε σημείο επέμβασης θα καταγράφεται σε ειδική ψηφιακή πλατφόρμα με χάρτη του δικτύου.

Η διάρκεια της σύμβασης ορίζεται σε 12 μήνες, γεγονός που, εφόσον τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα, τοποθετεί την ολοκλήρωση των εργασιών τον Σεπτέμβριο του 2027.

Το σχέδιο Να υπενθυμιστεί ότι το αρχικό σχέδιο Κυρανάκη ήταν πολύ ευρύτερο.

Προέβλεπε την αποξήλωση περίπου 143 χιλιομέτρων δικτύου, που αν...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr