Υπάρχουν ελαστικά και ανελαστικά καταναλωτικά αγαθά και τα καύσιμα συγκαταλέγονται αναμφίβολα στα ανελαστικά.
Οι ανάγκες των ανθρώπων για μετακίνηση, για θέρμανση, για ενέργεια, είναι αδυσώπητες.
Αλλά και οι αυξήσεις στις τιμές, όταν είναι μεγάλες και διαρκείς, δοκιμάζουν την καταναλωτική «ακαμψία» αγαθών όπως είναι τα (ακόμα) απαραίτητα για την αυτοκίνηση καύσιμα, η βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης.
Οι καταναλωτές αποφεύγουν κάποιες μετακινήσεις τους με τα ιδιωτικής χρήσεως αυτοκίνητά τους – ιδιαίτερα όταν πρόκειται για ταξίδια αναψυχήςΣτη Γαλλία η ανελαστικότητα των υγρών καυσίμων κάμπτεται, καθώς και οι καταναλωτές αποφεύγουν κάποιες μετακινήσεις τους με τα ιδιωτικής χρήσεως αυτοκίνητά τους – ιδιαίτερα όταν πρόκειται για ταξίδια αναψυχής.
Έτσι περιορίζεται λόγω ακρίβειας τη ζήτηση για αμόλυβδη και ντίζελ, όπως δείχνει έρευνα που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη στην ιστοσελίδα Wimoov.
Την έρευνα διενήργησε το Ινστιτούτο Ipsos BVA μεταξύ 13.400 ατόμων στην ηπειρωτική Γαλλία και την Κορσική.
Και τα ευρήματα έδειξαν ότι περίπου 17 εκατομμύρια Γάλλοι άνω των 18 χρόνων, δηλαδή περίπου το 31% του ενήλικου πληθυσμού της χώρας, έχουν περιέλθει σε κατάσταση «ανασφάλειας κινητικότητας».
Αδυνατούν δηλαδή για οικονομικούς λόγους να κινηθούν ελεύθερα και ως εκ τούτου είναι αναγκασμένοι να εγκαταλείψουν ορισμένα ταξίδια με το ιδιωτικό τους αυτοκίνητο που, υπό διαφορετικές συνθήκες, θα έκαναν.
Ακριβή η γαλλική αγορά Σε ανάλογες έρευνες που είχε διενεργήσει η Ipsos BVA το 2024 και το 2022 οι Γάλλοι που παρευρίσκονταν σε κατάσταση «ανασφάλειας κινητικότητας» είχαν καταμετρηθεί 15 εκατομμύρια και 13,3 εκατομμύρια αντιστοίχως.
«Αυτή η επιδείνωση έρχεται σε ένα πλαίσιο ισχυρών εντάσεων με αφορμή τα καύσιμα από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή στα τέλη Φεβρουαρίου», γράφει ο Ζιλιέν Μπουατέλ της «Les Echos».
Το πρωί της Πέμπτης, η μέση τιμή του ντίζελ ξεπέρασε τα 2,37 ευρώ ανά λίτρο, επίπεδο που πλησιάζει το ρεκόρ του λίγο πάνω από 2,38 ευρώ από τον Απρίλιο του 2026, σύμφωνα με ανάλυση του AFP που ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Οι ανάγκες των ανθρώπων για μετακίνηση, για θέρμανση, για ενέργεια, είναι αδυσώπητες.
Αλλά και οι αυξήσεις στις τιμές, όταν είναι μεγάλες και διαρκείς, δοκιμάζουν την καταναλωτική «ακαμψία» αγαθών όπως είναι τα (ακόμα) απαραίτητα για την αυτοκίνηση καύσιμα, η βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης.
Οι καταναλωτές αποφεύγουν κάποιες μετακινήσεις τους με τα ιδιωτικής χρήσεως αυτοκίνητά τους – ιδιαίτερα όταν πρόκειται για ταξίδια αναψυχήςΣτη Γαλλία η ανελαστικότητα των υγρών καυσίμων κάμπτεται, καθώς και οι καταναλωτές αποφεύγουν κάποιες μετακινήσεις τους με τα ιδιωτικής χρήσεως αυτοκίνητά τους – ιδιαίτερα όταν πρόκειται για ταξίδια αναψυχής.
Έτσι περιορίζεται λόγω ακρίβειας τη ζήτηση για αμόλυβδη και ντίζελ, όπως δείχνει έρευνα που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη στην ιστοσελίδα Wimoov.
Την έρευνα διενήργησε το Ινστιτούτο Ipsos BVA μεταξύ 13.400 ατόμων στην ηπειρωτική Γαλλία και την Κορσική.
Και τα ευρήματα έδειξαν ότι περίπου 17 εκατομμύρια Γάλλοι άνω των 18 χρόνων, δηλαδή περίπου το 31% του ενήλικου πληθυσμού της χώρας, έχουν περιέλθει σε κατάσταση «ανασφάλειας κινητικότητας».
Αδυνατούν δηλαδή για οικονομικούς λόγους να κινηθούν ελεύθερα και ως εκ τούτου είναι αναγκασμένοι να εγκαταλείψουν ορισμένα ταξίδια με το ιδιωτικό τους αυτοκίνητο που, υπό διαφορετικές συνθήκες, θα έκαναν.
Ακριβή η γαλλική αγορά Σε ανάλογες έρευνες που είχε διενεργήσει η Ipsos BVA το 2024 και το 2022 οι Γάλλοι που παρευρίσκονταν σε κατάσταση «ανασφάλειας κινητικότητας» είχαν καταμετρηθεί 15 εκατομμύρια και 13,3 εκατομμύρια αντιστοίχως.
«Αυτή η επιδείνωση έρχεται σε ένα πλαίσιο ισχυρών εντάσεων με αφορμή τα καύσιμα από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή στα τέλη Φεβρουαρίου», γράφει ο Ζιλιέν Μπουατέλ της «Les Echos».
Το πρωί της Πέμπτης, η μέση τιμή του ντίζελ ξεπέρασε τα 2,37 ευρώ ανά λίτρο, επίπεδο που πλησιάζει το ρεκόρ του λίγο πάνω από 2,38 ευρώ από τον Απρίλιο του 2026, σύμφωνα με ανάλυση του AFP που ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































