Σύντομα τα εγκαίνια του Nador West Med και επέκταση του Tanger Med

Τις επόμενες ημέρες το Μαρόκο αναμένεται να θέσει σε λειτουργία τον πρώτο τερματικό σταθμό του λιμένα Nador West Med, στη μεσογειακή ακτογραμμή της χώρας, σύμφωνα με ανταπόκριση του διεθνούς ειδησεογραφικού πρακτορείου Reuters. Την ίδια περίοδο προωθούνται έργα ώστε η δυναμικότητα του υφιστάμενου λιμένα Tanger Med να φτάσει τα 20 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια.

Το πρακτορείο παραπέμπει σε δελτίο τύπου του ιδιαίτερου βασιλικού γραφείου, έπειτα από χθεσινή σύσκεψη για το έργο υπό την προεδρία του βασιλιά της χώρας, Μοχάμεντ ΣΤ’. Στο κείμενο τονίζεται ότι οι παρεμβάσεις εντάσσονται στην προσπάθεια του Μαρόκου να ενισχύσει τη θέση του ως περιφερειακός κόμβος εφοδιαστικής, βιομηχανίας και ενέργειας. Στηρίζεται στην επιτυχία του λιμένα Tanger Med, που λειτουργεί ως σημαντικό κέντρο μεταφόρτωσης και ως πύλη για την αυτοκινητοβιομηχανία, τον κορυφαίο εξαγωγικό κλάδο της χώρας.

Ο πρώτος τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων στο Nador West Med θα έχει δυναμικότητα 3,5 εκατ. εμπορευματοκιβωτίων. Δεύτερος σταθμός, με δυνατότητα διακίνησης 1,8 εκατ. εμπορευματοκιβωτίων, προβλέπεται να λειτουργήσει τον Απρίλιο του 2027.

Μέχρι σήμερα το έργο έχει συγκεντρώσει δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις ύψους 4,9 δισ. ευρώ. Προβλέπεται η σύνδεσή του με το σιδηροδρομικό και το οδικό δίκτυο του Μαρόκου. Η περαιτέρω ανάπτυξη βιομηχανικών ζωνών στην ευρύτερη περιοχή αναμένεται να δημιουργήσει 14.000 άμεσες και 20.000 έμμεσες θέσεις εργασίας.

Το λιμάνι θα διαθέτει τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), με ικανότητα αεριοποίησης 5 δισ. κυβικών μέτρων ετησίως, καθώς και τερματικό σταθμό υδρογονανθράκων. Ο δεύτερος θα συνδέεται με εγκαταστάσεις αποθήκευσης χωρητικότητας 4 εκατ. κυβικών μέτρων.

Στα δυτικά, το Tanger Med είναι ήδη το μεγαλύτερο λιμάνι στην Αφρική και τη Μεσόγειο ως προς τη δυναμικότητα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Η επέκτασή του προβλέπεται με την κατασκευή του Tanger Med 3, νέου λιμενικού τμήματος με προβλήτα μήκους 1.200 μέτρων και πρόσθετη δυναμικότητα 4,5 εκατομμυρίων εμπορευματοκιβωτίων ετησίως. Τον τερματικό σταθμό, συνολικού προϋπολογισμού 730 εκατ. ευρώ, θα υλοποιήσει η APM Terminals του ομίλου Maersk, έναν από τους παγκόσμιους ηγέτες στις θαλάσσιες μεταφορές, στο πλαίσιο συμφωνίας παραχώρησης. Παράλληλα συνεχίζεται η επέκταση του λιμένα επιβατών και οχηματαγωγών (roll-on/roll-off).

Με την επέκταση, η συνολική δυναμικότητα του Tanger Med θα ανέλθει στα 20 εκατ. εμπορευματοκιβώτια. Το λιμάνι θα συγκαταλέγεται έτσι μεταξύ των 10 μεγαλύτερων λιμένων εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως.

Ο βασιλιάς του Μαρόκου, Μοχάμεντ ΣΤ’, που επιβλέπει προσωπικά την πρόοδο του έργου, δήλωσε ότι αναμένεται να αποφέρει απτά οικονομικά και κοινωνικά οφέλη για τις τοπικές κοινότητες και να συμβάλει στη δημιουργία θέσεων εργασίας για τους νέους. Συνδυάζει την εθνική με την περιφερειακή ανάπτυξη, μέσω δικαιότερης κατανομής των δημόσιων επενδύσεων, κινητοποίησης ιδιωτικών κεφαλαίων και δημιουργίας ευκαιριών απασχόλησης.

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow