Ταυτοποιήθηκε η 20χρονη Νατάλια Γκαντέλια, συγκυβερνήτης του Learjet στη Φλόριντα

Η Νατάλια Γκαντέλια (Natalia Gandalia) συγκαταλέγεται στα εννέα θύματα της αεροπορικής τραγωδίας στη Φλόριντα των ΗΠΑ. Το ιδιωτικό Learjet 60 συνετρίβη σε κατοικημένη περιοχή της κομητείας Παλμ Μπιτς.

Την ταυτότητα της νεαρής συγκυβερνήτριας επιβεβαίωσαν οι γονείς της στη New York Post. Δική της ήταν η φωνή που ακουγόταν στις δραματικές εκκλήσεις προς τον πύργο ελέγχου, λίγο πριν από την πτώση.

Το αεροσκάφος είχε φύγει από το Όστιν του Τέξας με προορισμό τις Μπαχάμες. Τα στοιχεία της πτήσης δείχνουν ακαριαία απώλεια ύψους, με ρυθμό καθόδου που ξεπερνούσε τα 20.000 πόδια ανά λεπτό. Το τζετ χτύπησε στο έδαφος, τυλίχτηκε στις φλόγες και όλοι οι επιβαίνοντες σκοτώθηκαν.

Πρώτα η άδεια πιλότου, ύστερα το δίπλωμα

Από το 2023 τα τοπικά μέσα είχαν ήδη παρουσιάσει την πορεία της. Στα 17 της πήρε άδεια ιδιώτη χειριστή αεροσκάφους, μέσα από εκπαιδευτικό πρόγραμμα του σχολείου της, του West Boca Raton High School. Πιλοτάριζε αεροπλάνα, αν και δεν είχε ακόμη δικαίωμα να οδηγήσει αυτοκίνητο.

Στο δίκτυο CBS12 είχε δηλώσει τότε, χαμογελώντας: «Όταν μου λέγανε “μα δεν μπορείς να οδηγήσεις”, τους απαντούσα “ναι, αλλά μπορώ να πετάξω”». Είχε προσθέσει: «Μου άρεσε πάντα να ξεχωρίζω. Πολλοί το έβρισκαν αστείο που πετούσα αεροπλάνο αλλά δεν είχα δίπλωμα αυτοκινήτου».

Η σχέση της με την πτήση ξεκίνησε το 2020, με επιρροή από τον πατέρα της. Έπειτα από 88 ώρες στον αέρα και εντατικό διάβασμα πήρε την πρώτη της άδεια. Ακολούθησε φοίτηση στη γνωστή σχολή American Flyers, με απώτερο στόχο να γίνει κυβερνήτης σε μεγάλες εμπορικές αερογραμμές.

Η αεροπορία ήταν οικογενειακό πάθος. Η μητέρα της ανέβαζε συχνά στιγμιότυπα από τις πτήσεις που έκαναν μαζί. Η πρώτη μεγάλη επαγγελματική πορεία της έληξε με τον πιο τραγικό τρόπο.

Η πτήση που κατέληξε σε συντριβή

Το δυστύχημα έγινε το μεσημέρι της Κυριακής (1/11). Το Learjet 60, σε πτήση από το Τέξας προς τις Μπαχάμες, άρχισε να χάνει απότομα ύψος πάνω από το Γκρίνακρες της κομητείας Παλμ Μπιτς.

Λίγο πριν από την πτώση το πλήρωμα είχε μιλήσει με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Οι καιρικές συνθήκες ήταν δύσκολες, με αναταράξεις, βροχόπτωση και σχηματισμό πάγου.

Η εξέλιξη έγινε δραματική μόλις το αεροσκάφος μπήκε σε απότομη κάθοδο. Στην ύστατη επικοινωνία ακούγεται προειδοποίηση του πληρώματος ότι το αεροπλάνο πρόκειται να προσκρούσει στο έδαφος.

Οι ηχογραφημένες συνομιλίες της γυναίκας στο πιλοτήριο με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας αποτυπώνουν όσα προηγήθηκαν της τραγωδίας. Το αεροσκάφος έχανε ύψος χωρίς έλεγχο και το πλήρωμα είχε καταλάβει ότι η συντριβή ήταν πλέον αναπόφευκτη.

Όσα ακούγονται στο ηχητικό

Η γυναίκα συνεχίζει: «Έχουμε υπερβεί τα όρια ταχύτητας, κατεβαίνουμε με 20.000 πόδια το λεπτό». Η φωνή της δείχνει την αγωνία των τελευταίων στιγμών.

Αμέσως μετά έρχεται η φράση από την οποία φαίνεται ότι το πλήρωμα έχει πλέον συνειδητοποιήσει πόσο κρίσιμη είναι η κατάσταση.

«Θα συντριβούμε στο έδαφος», ακούγεται να λέει, και ύστερα βγάζει μια κραυγή.

Στο ηχητικό καταγράφεται η επικοινωνία του N722BD με το Miami Center, στα τελευταία λεπτά πριν το Learjet 60 πέσει στο Γκρίνακρες της Φλόριντα.

Στην αρχή η ραδιοεπικοινωνία μοιάζει με συνηθισμένη κίνηση. Ο έλεγχος μεταφέρει αναφορές για αναταράξεις πιο μπροστά και για τη θερμοκρασία και αφήνει στο πλήρωμα το ύψος κατά την κρίση του. Το πλήρωμα αναφέρει ότι κατεβαίνει και ότι πετά απευθείας προς το Φρίπορτ.

Έπειτα η συζήτηση στρέφεται στον καιρό. Το πλήρωμα λέει ότι διαχειρίζεται αναταράξεις και ότι μαζεύει υετό. Λίγο αργότερα οι εκπομπές αλλάζουν: κηρύσσουν έκτακτη ανάγκη και λένε «we are banking». Κοντά στο τέλος ακούγεται «descending ten thousand», ενώ ο έλεγχος επαναλαμβάνει το διακριτικό «November seven two two bravo delta».

Δεδομένα του Flightradar24 δείχνουν το τζετ να πέφτει με περισσότερα από 32.000 πόδια ανά λεπτό, από ύψος 8.750 ποδιών. Στο αεροσκάφος επέβαιναν εννέα άνθρωποι.

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow