Ο Βασίλης Κικίλιας κρούει κώδωνα κινδύνου για την κρίση στο Ορμουζ και το κόστος της πράσινης μετάβασης στη ναυτιλία Ημερομηνία:
Σήμερα 26/4/2026, 04:24 - Εμφανίσεις: 20
Οι επικίνδυνες γεωπολιτικές εντάσεις με άμεσες επιπτώσεις στη ναυτιλία και στην πραγματική οικονομία εντοπίστηκαν στο επίκεντρο της μεστής τοποθέτησης του Βασίλη Κικίλια στο οικονομικό Φόρουμ των Δελφών.
Αναλύοντας τις διεθνείς εξελίξεις ο κ.
Κικίλιας, επισήμανε την επιτακτική ανάγκη λήψης μέτρων στήριξης της ελληνικής οικογένειας, μίλησε για τον στρατηγικό ρόλο της ναυτιλίας στην ελληνική και ευρωπαϊκή οικονομία και τις προοπτικές της, ενώ άσκησε κριτική στις ευρωπαϊκές πολιτικές για τον κλάδο, επισημαίνοντας ότι το υπάρχον σχέδιο για απανθρακοποίηση της ναυτιλίας στερείται ρεαλισμού και εγκυμονεί κινδύνους για έκρηξη ακρίβειας, με το κόστος για τις κονωνίες να είναι δυσβάστακτο.
Πραγματική απειλή για την οικονομία και την καθημερινότητα Ο κ.
Κικίλιας περιγράφοντας τη διεθνή συγκυρία μίλησε για πραγματική απειλή για την οικονομία και την καθημερινότητα.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) «O πόλεμος, είναι ό,τι χειρότερο υπάρχει.
Βεβαίως, πρώτα απ’ όλα, ενδιαφερόμαστε για την αξία της ανθρώπινης ζωής και την προστασία των ναυτικών μας.
Όμως είναι ένας πόλεμος, που γεωστρατηγικά και γεωπολιτικά, γίνεται σε ένα σημείο το οποίο είναι κεντρικό για την ενεργειακή αλυσίδα, για την οικονομία και την πρωτογενή παραγωγή. Το 80% του παγκόσμιου εμπορίου γίνεται δια θαλάσσης και από τα στενά του Ορμούζ διακινείται το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου, το 25% του παγκόσμιου φυσικού αερίου, τα λιπάσματα και η πρωτογενής παραγωγή.
Όσο περνούν οι μέρες και αυτό επεκτείνεται, τόσο υπέρ πολλαπλασιάζονται τα προβλήματα και δυσκολεύει η κατάσταση για την οικονομία, για την ενεργειακή ασφάλεια, για την καθημερινότητα των πολιτών» τόνισε.
Συνδέοντας άμεσα τη ναυτιλία με την καθημερινότητα των πολιτών, τόνισε ότι «κάθε 10 δολάρια που αυξάνει η τιμή του βαρελιού του πετρελαίου, είναι 10 εκατομμύρια ευρώ το μήνα για την ελληνική ακτοπλοΐα, που σε συνάρτηση με τον τουρισμό και τις υπηρεσίες real e...