Η νέα άνοδος στις τιμές της κηροζίνης, που προκλήθηκε από την κρίση στη Μέση Ανατολή, έχει εξελιχθεί σε μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τον κλάδο των αερομεταφορών το 2026.
Αν και τόσο οι αμερικανικές όσο και οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες εντοπίστηκαν αντιμέτωπες με σημαντική αύξηση του ενεργειακού κόστους, οι εταιρείες των ΗΠΑ δέχθηκαν αισθητά ισχυρότερο πλήγμα.
Οι 5 μεγαλύτεροι αμερικανικοί αερομεταφορείς – American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest και JetBlue – κατέβαλαν το πρώτο εξάμηνο του 2026 επιπλέον 7,55 δισ.
δολάρια για καύσιμα εν συγκρίσει με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Αντίστοιχα, οι 5 μεγαλύτεροι ευρωπαϊκοί όμιλοι – IAG, Lufthansa, Air France-KLM, Ryanair και easyJet – επιβαρύνθηκαν με επιπλέον 1,998 δισ.
ευρώ.Παρά το γεγονός ότι η αγορά των ΗΠΑ είναι σημαντικά μεγαλύτερη, η επιβάρυνση αναλογικά ήταν πολύ υψηλότερη.
Το κόστος των καυσίμων απορρόφησε το 7,3% των συνολικών εσόδων των αμερικανικών αεροπορικών εταιρειών, έναντι μόλις 3,1% για τις ευρωπαϊκές.
Η βασική αιτία αυτής της διαφοράς είναι η πολιτική διαχείρισης κινδύνου.
Οι περισσότερες ευρωπαϊκές εταιρείες εφαρμόζουν εκτεταμένα προγράμματα αντιστάθμισης (hedging), «κλειδώνοντας» μεγάλο μέρος της τιμής των καυσίμων μήνες πριν από την κατανάλωσή τους.
Αντίθετα, οι περισσότερες αμερικανικές αεροπορικές αγοράζουν καύσιμα σε τιμές που ακολουθούν άμεσα τις διακυμάνσεις της αγοράς πετρελαίου, με αποτέλεσμα να είναι πολύ πιο εκτεθειμένες στις απότομες αυξήσεις.
Στην Ευρώπη, η IAG, μητρική των Iberia, British Airways και Vueling, αποδείχθηκε η πιο ανθεκτική.
Η δαπάνη της για καύσιμα αυξήθηκε κατά 433 εκατ.
ευρώ, όμως τα προγράμματα αντιστάθμισης εξοικονόμησαν περίπου 769 εκατ.
ευρώ, ενώ η αποδυνάμωση του δολαρίου περιόρισε επιπλέον το κόστος.
Παρ’ όλα αυτά, τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 21%, στα 1,03 δισ.
ευρώ.
Αντίθετα, η Lufthansa ήταν ο μεγάλος χαμένος στην Ευρώπη.
Η ενεργειακή της δαπάνη αυξήθηκε κατά 640 εκατ.
ευρώ, οδηγώντας την από καθαρά κέρδη 1...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































