Τα πετρελαιοφόρα εγκαταλείπουν τον Κόλπο - Επιφυλάξεις από τους ιδιοκτήτες Ημερομηνία:
Σήμερα 10/7/2026, 19:56 - Εμφανίσεις: 28
Η τεράστια ουρά δεξαμενόπλοιων που είχε σχηματιστεί στον Περσικό Κόλπο εξαιτίας του πολέμου με το Ιράν έχει σχεδόν εκκαθαριστεί, μόλις όμως πρόλαβε να αποκατασταθεί μια σχετική ομαλότητα, η νέα στρατιωτική κλιμάκωση επδήλωσε την ασιγουριά για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην περιοχή.
Στα τέλη Φεβρουαρίου, όταν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ πραγματοποίησαν επιθέσεις εναντίον του Ιράν, οδηγώντας την Τεχεράνη στο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, συνολικά 109 μεγάλα μη ιρανικά δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου εγκλωβίστηκαν στον Περσικό Κόλπο.
Στη συντριπτική τους πλειοψηφία τους ήταν πλήρως φορτωμένα.
Περισσότερους από τέσσερις μήνες αργότερα, μόνο ένα παραμένει στην περιοχή, ενώ τουλάχιστον 50 πλοία κατάφεραν να αποχωρήσουν μετά τις 18 Ιουνίου, όταν μπήκε σε εφαρμογή η προσωρινή εκεχειρία, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) Πάντως, η σχετική αποκλιμάκωση αποδείχθηκε εύθραυστη.
Από την υπογραφή της προσωρινής συμφωνίας, η Τεχεράνη έχει επιτεθεί σε τουλάχιστον 5 εμπορικά πλοία σε τμήμα των Στενών του Ορμούζ που τελεί υπό την προστασία των αμερικανικών ναυτικών δυνάμεων, ανάμεσά τους και τρία δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου μέσα στην τελευταία εβδομάδα.
Οι επιθέσεις αυτές πυροδότησαν νέο κύκλο στρατιωτικών αντιποίνων μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, οδηγώντας εκ νέου σε δραστική επιβράδυνση της ναυτιλιακής κίνησης στο στρατηγικής σημασίας πέρασμα.
Παράλληλα, πολλοί πλοιοκτήτες εμφανίζονται πλέον πιο επιφυλακτικοί απέναντι στη διέλευση από τον βασικό ενεργειακό διάδρομο του πλανήτη.
Έλλειψη εμπιστοσύνης για επιστροφή στον Κόλπο «Οι τελευταίες εξελίξεις ενδέχεται να ανακόψουν την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των πλοιοκτητών και να καθυστερήσουν την επιστροφή τους στον Περσικό Κόλπο», δήλωσε ο Μουίου Ζου, ανώτερος αναλυτής της Kpler.
«Το ερώτημα πλέον δεν είναι πόσα πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα, αλλά ποιοι είνα...