Πώς απεφάνθη το ΚΑΣ για την απόσπαση των αρχαίων από το σταθμό Βενιζέλου
Ημερομηνία:
19/12/2019, 14:42 - Εμφανίσεις: 154
ΕγκÏίθηκε κατά πλειοψηφία (13 ψήφοι Ï…Ï€ÎÏ, 2 κατά) από το ΚΑΣ το αίτημα της «Αττικό ΜετÏÏŒ ΑΕ», αναφοÏικά με την ÎγκÏιση μελÎτης κατασκευής του ÏƒÏ„Î±Î¸Î¼Î¿Ï Â«Î’ÎµÎ½Î¹Î¶Îλου» με Ï€ÏοσωÏινή απόσπαση και επανατοποθÎτηση των αÏχαιοτήτων, στο πλαίσιο κατασκευής του ΜητÏÎ¿Ï€Î¿Î»Î¹Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï Î£Î¹Î´Î·ÏοδÏόμου Θεσσαλονίκης.
Η απόφαση ελήφθη τα ξημεÏώματα της Î Îμπτης 19/12 και Îπειτα από μαÏαθώνια συνεδÏίαση πεÏίπου 14 ωÏών.
Μεγάλο μÎÏος της συνεδÏίασης Ï€Ïαγματοποιήθηκε με την παÏουσία της Αττικό ΜετÏÏŒ ΑΕ, η οποία υποστήÏιξε το ανÎφικτο της λÏσης της κατά χώÏαν διατήÏησης των αÏχαιοτήτων.
ΕπιπλÎον, Îγινε πολÏωÏη συζήτηση αναφοÏικά με κατά πόσο υπήÏξαν Ï€Ïαγματικά ÎÏευνες για τη λÏση της μη απόσπασης των αÏχαιοτήτων, με εστίαση στην Ï€ÏοκαταÏκτική μελÎτη που εγκÏίθηκε από το ΚΑΣ το 2017, η οποία όπως τονίστηκε δεν ÎφεÏε τις απαιτοÏμενες υπογÏαφÎÏ‚ των μηχανικών της εταιÏείας.
Από τη μεÏιά της, η γενική διευθÏντÏια ΑÏχαιοτήτων και Πολιτιστικής ΚληÏονομιάς (η οποία και μειοψήφησε στην απόφαση του ΚΑΣ), επικαλÎστηκε πολλÎÏ‚ φοÏÎÏ‚ την αντίφαση, πώς η λÏση με τη διατήÏηση των αÏχαιοτήτων που υποστηÏιζόταν ως Ï€Ïόσφατα από την Αττικό ΜετÏÏŒ Îπαψε να είναι εφικτή.
ΕπιχειÏήθηκαν να δοθοÏν εξηγήσεις, με Îμφαση στο ότι η ΥπουÏγική Απόφαση του 2017 αναφÎÏεται σε μελÎτη κατασκευής χωÏίς να υπάÏχει επισήμανση μελÎτης, στην Îλλειψη τεχνογνωσίας για τις κατά χώÏαν κατασκευÎÏ‚, καθώς και στο ότι η λÏση της διατήÏησης δεν Îχει ακόμα ξεκινήσει (άÏα Îχει αποδειχτεί de facto το ανεφάÏμοστο της in situ επιλογής, όπως αναφÎÏθηκε από την Αττικό ΜετÏÏŒ).
«Με σοκάÏει η λÏση Ï€ÎÏ„Ïα-Ï€ÎÏ„Ïα και νομίζω ότι θα σοκάÏει το μεγαλÏτεÏο τμήμα του Î»Î±Î¿Ï Ï„Î·Ï‚ Θεσσαλονίκης, που Îχει πλÎον ευαισθητοποιηθεί.
ΔημιουÏγείται μια αντίθεση χωÏίς λόγο και αιτία», δήλωσε κάποια στιγμή το δεÏτεÏο μÎλος του ΚΑΣ που μειοψήφησε.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από την Ï€Ïόταση της Αττικό ΜετÏÏŒ, τα αÏχαία επιστÏÎφουν κατά 92% στην αÏχική τους στάθμη, ο σταθμός θα Îχει δυο διαδÏομÎÏ‚ μÎσω μεσοπατώματος που θα επιτÏÎπει τη θÎαση των αÏχαιοτήτων, ενώ οι επιβάτες θα ÎÏχονται σε άμεση επαφή με τον...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
|
|
|