Συνεχίζεται για τρίτη ημέρα η απεργιακή κινητοποίηση των ταξί στην Αττική - Πορεία προς το Μέγαρο Μαξίμου Ημερομηνία:
Σήμερα 19/2/2026, 08:36 - Εμφανίσεις: 19
Συνεχίζονται και σήμερα, Πέμπτη, οι κινητοποιήσεις των αυτοκινητιστών ταξί καθώς κλιμακώνονται οι τριήμερες κινητοποιήσεις τους που είχαν αρχίσει την Τρίτη και θα ολοκληρωθούν αύριο το πρωί στις 6:00.
Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, προειδοποίησε ότι οι αγώνες θα συνεχιστούν και κατά την έναρξη της τουριστικής περιόδου Οι οδηγοί πρόκειται να συγκεντρωθούν σήμερα, στις 10:30 έξω από τα γραφεία του ΣΑΤΑ στην οδό Μάρνη και θα ακολουθήσει πορεία διαμαρτυρίας προς το Μέγαρο Μαξίμου.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) Χθες, δεύτερη ημέρα της απεργιακής κινητοποίησης, αυτοκινητοπομπή ξεκίνησε από τη Λεωφόρο Αθηνών με κατεύθυνση το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Κατά την άφιξή τους, οι ταξιτζήδες πραγματοποίησαν ολιγόλεπτη καθιστική διαμαρτυρία στον χώρο των αναχωρήσεων, αναρτώντας πανό και αφήνοντας ελεύθερη μόνο την αριστερή λωρίδα για τη διέλευση των λεωφορείων.
Οι αυτοκινητιστές δηλώνουν έτοιμοι για έναν «μαραθώνιο» αγώνων, με τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, Θύμιο Λυμπερόπουλο, να προειδοποιεί ότι οι αγώνες θα συνεχιστούν και κατά την έναρξη της τουριστικής περιόδου.
Τι ζητούν οι αυτοκινητιστές Οι τρεις βασικές διεκδικήσεις του κλάδου των αυτοκινητιστών ταξί είναι οι εξής:document.addEventListener("DOMContentLoaded", function () {lazym2();}); Παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης των ταξί στην ηλεκτροκίνηση, η οποία πρέπει να γίνει εντός του 2026 για όσα οχήματα αρχίζουν να αντικαθίστανται από καινούργια.
Τα καινούργια θα πρέπει να είναι υποχρεωτικά ηλεκτροκίνητα.
Οι αυτοκινητιστές ζητούν να δοθεί παράταση, ακόμα και μέχρι το 2035.
Άμεση απόσυρση του άρθρου 52 του νομοσχεδίου που θα κατατεθεί στη Βουλή, το οποίο σύμφωνα με τους οδηγούς εκχωρεί μεταφορικό έργο των ταξί στα ιδιωτικά αυτοκίνητα, γεγονός που πλήττει θανάσιμα τον κλάδο.
Σύμφωνα με το ΣΑΤΑ, όλες οι ρυθμίσεις που περιέχονται σε αυτό, ευνοούν σκανδαλωδώς τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό (ΕΙΧ).