Εξακολουθεί να μη λειτουργεί η τηλεματική του ΟΑΣΑ, η οποία τέθηκε εκτός λειτουργίας τα ξημερώματα της Πέμπτης, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να μην μπορούν να ενημερωθούν πότε θα περάσει από τη στάση το επόμενο λεωφορείο ή τρόλεϊ.
Ο Οργανισμός τονίζει ότι τα δρομολόγια δεν έχουν επηρεαστεί, οι επιβάτες παρατηρούν πιο αραιή διέλευσηΤόσο τα ψηφιακά ταμπλό στις «έξυπνες» στάσεις όσο και η εφαρμογή OASA Telematics αλλά και η επίσημη ιστοσελίδα έχουν «πέσει», ενώ η ενημέρωση του ΟΑΣΑ ότι πρόκειται για «βλάβη» παραμένει.
Αν και ο Οργανισμός τονίζει ότι τα δρομολόγια δεν έχουν επηρεαστεί, οι επιβάτες παρατηρούν πιο αραιή διέλευση από τη συνήθη.
Να τονιστεί ότι χωρίς την τηλεματική, δεν υπάρχει τρόπος οι επόπτες να διαπιστώσουν αν έχει προκύψει πρόβλημα στην εκτέλεση των προγραμματισμένων δρομολογίων και να παρέμβουν.
Από την άλλη, οι επιβάτες δεν μπορούν να δουν στον ψηφιακό πίνακα των «έξυπνων» στάσεων τον αριθμό της γραμμής, τις διαδρομές και την ώρα άφιξης παρά μόνο τη φράση «δοκιμαστική λειτουργία».
Στην εφαρμογή, δε, μπορεί κάποιος να δει στον χάρτη μόνο τη διαδρομή του επιλεγμένου δρομολογίου, δηλαδή από πού ξεκινάει και πού καταλήγει.
Όμως, δεν εμφανίζονται τα εικονίδια κατά μήκος της διαδρομής που δείχνουν πού είναι το συγκεκριμένο μέσο, λεωφορείο ή τρόλεϊ, ενώ ακόμα και αν επιλέξει ο επιβάτης μια συγκεκριμένη στάση, δεν βλέπει δίπλα στα δρομολόγια την ώρα που υπολογίζεται να περάσουν.document.addEventListener("DOMContentLoaded", function () {lazym2();}); Και αυτό συμβαίνει σε μία περίοδο που βρίσκονται σε εφαρμογή τα θερινά δρομολόγια, με τα λεωφορεία να εκτελούν αραιότερες διελεύσεις.
Για το λόγο αυτό,, προκαλείται περαιτέρω ταλαιπωρία για τους επιβάτες των ΜΜΜ, αρκετοί εκ των οποίων έπειτα από κάποια ώρα αναμονής και μη έχοντας περιθώριο να καθυστερήσουν είναι αναγκασμένοι να παίρνουν ταξί καθώς δεν γνωρίζουν αν το λεωφορείο ή το τρόλεϊ είναι λίγα λεπτά πριν από τη στάση.
Το χειρότερο, μάλιστα, είναι ότι κανείς δεν ξέρει πότε θα αποκατασταθεί το πρόβλημα...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































